Die Projekthaltestelle an der Ladestation am Hauptbahnhof dient interessierten Besuchern, Schulklassen und Fachleuten gleichermaßen als Informationsquelle mitten im "Geschehen" der induktiven Ladung.

Dargestellt wird unter anderem, wie der Strom für die Ladestation am Hauptbahnhof direkt aus dem Unterwerk der Stadtbahnen in der Wendeschleife am Hauptbahnhof bezogen wird. Der Wärmehaushalt der wegseitigen Leistungselektronik, die den Gleichstrom in Wechselstrom umwandelt, wird mittels Kühleinheiten reguliert. Diese sind in einer Litfasssäule direkt neben der Haltestelle sowie in einer zweiten Einheit unter dem Wetterschutz untergebracht.

Die Grafik macht zudem deutlich, dass auch die Nebenanlagen der unterirdischen Ladetechnik stadtgestalterisch ansprechend in die jeweilige Umgebung integriert werden können. Denn der Ladevorgang, wie auch der fahrende Elektrobus selbst sind nicht nur leise. Auch die Infrastruktur kann kaum wahrnehmbar mit der Umgebung verschmelzen.

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